Przenośna sprężarka powietrza z silnikiem wysokoprężnym
Dlaczego nasza mobilna sprężarka powietrza z silnikiem wysokoprężnym jest najważniejszym narzędziem w Twoim miejscu pracy
Jeśli kiedykolwiek projekt został wstrzymany, ponieważ sprężarka nie była w stanie wytrzymać pyłu w kamieniołomie lub upału pustyni, wiesz, że specyfikacje na papierze nie mają większego znaczenia.-Niezawodność ma większe znaczenie; zbudowaliśmy nasz sprzęt dla tych, którzy faktycznie wiercą studnie i kruszą skały na miejscu. Prawdziwe-światowe osiągnięcia, a nie tylko gadanie.
Może automatycznie dostosować się do Twoich potrzeb i oszczędzać paliwo; większość sprężarek pracuje z pełną wydajnością lub na biegu jałowym, podczas gdy nasza wykorzystuje automatyczny, bezstopniowy system sterowania. Jeśli nie uruchomisz młotów DTH, maszyna to zauważy i automatycznie zmniejszy prędkość obrotową silnika i pobór powietrza, aby dopasować je do rzeczywistych potrzeb, dzięki czemu nie będziesz spalać oleju napędowego tylko po to, aby hałasować, co sprawi, że Twoje dzienne rachunki za paliwo będą znacznie niższe.
Wirnik patentowy SKY: główny element maszyny Końcówka pneumatyczna jest kluczową częścią, w której pracuje sprzęt. Stosujemy opatentowany przez SKY profil wirnika. Został zaprojektowany z określonym kształtem zęba, aby zmniejszyć wewnętrzny wyciek powietrza podczas kompresji. Krótko mówiąc, na każdy litr dodanego paliwa można uzyskać większe rzeczywiste ciśnienie powietrza w dyszy. Ten precyzyjnie-obrobiony sprzęt nie straci swojej wydajności nawet po miesiącach-ciężkiego użytkowania.
Zbudowany z silnikami, które naprawdę znasz. Nie używamy elektrowni „no-name”. Wyposażamy te maszyny w-wytrzymałe silniki Yuchai lub Cummins, które są specjalnie skalibrowane do pracy z wysokim-momentem obrotowym i stałym-obciążeniem. Jeśli pracujesz na 12-godzinną zmianę w odległym obszarze górniczym, potrzebujesz silnika, który pozostanie w „najlepszym punkcie” bez przegrzania i nieprawidłowego działania.
Na tyle cicho, że można porozmawiać. Ciężkie maszyny nigdy nie są całkowicie ciche, ale obudowę wyłożyliśmy specjalistycznym materiałem-tłumiącym dźwięk. Cicha osłona-redukuje hałas do poziomu, który pozwala jasno myśleć i normalnie komunikować się-na miejscu. Ponadto skorupa zewnętrzna jest wystarczająco gruba, aby wytrzymać drobne zderzenia z ładowarką bez wgnieceń.
Szybkie specyfikacje: znajdź swojego partnera
|
Model produktu |
Ciśnienie spalin (Mpa) |
Przemieszczenie powietrza (m³/min) |
Dopasowana moc silnika (KM) |
Interfejs wydechowy |
Waga (kg) |
Wymiary całkowite (mm) |
|
KSCY-175/8X |
0.8 |
5 |
Jinchai 50 KM |
G1×1, G½×1 |
970 |
2500×1350×1500 |
|
KSCY-175/8X-G2 |
0.8 |
5 |
Jinchai 56 KM |
G1×1, G½×1 |
970 |
2500×1350×1500 |
|
KSCY-220/8X |
0.8 |
6 |
Jinchai o mocy 75 KM |
G1¼×1, G¾×1 |
1400 |
3240×1760×1850 |
|
KSCY-330/8 |
0.8 |
9 |
Yuchai 120 KM |
G1¼×1, G¾×1 |
1550 |
3080×1760×1850 |
|
KSCY-330/8K |
0.8 |
9 |
Cumminsa o mocy 125 KM |
G1¼×1, G¾×1 |
1550 |
3080×1760×1850 |
|
KSCY-425/10 |
1.0 |
12 |
Yuchai 160 KM |
G1½×1, G¾×1 |
1880 |
3300×1880×2100 |
|
KSCY-425/10K-G2 |
1.0 |
12 |
Cumminsa o mocy 150 KM |
G1½×1, G¾×1 |
1963 |
3500×1850×2100 |
|
KSCY-400/14,5 |
1.5 |
11 |
Yuchai 160 KM |
G1½×1, G¾×1 |
1880 |
3300×1880×2100 |
|
KSCY-400/14,5K-G2 |
1.5 |
11 |
Cumminsa o mocy 150 KM |
G1½×1, G¾×1 |
1800 |
3500×1850×2100 |
|
KSCY-550/13 |
1.3 |
15 |
Yuchai 190 KM (cztery-cylindrowe) |
G2×1, G¾×1 |
2400 |
3000×1520×2200 |
|
KSCY-550/13K-G2 |
1.5 |
15 |
Cumminsa o mocy 180 KM |
G2×1, G¾×1 |
2050 |
3000×1520×2200 |
|
KSCY-180/15,5K-G2 |
1.6 |
15 |
Cumminsa o mocy 180 KM |
G2×1, G¾×1 |
2050 |
3000×1520×2200 |
|
KSCY-180/15,5-G2 |
1.6 |
15 |
Yuchai 180 KM |
G2×1, G¾×1 |
2200 |
3000×1520×2200 |
|
KSCY-570/12-550/15 |
1.2-1.5 |
15-16 |
Yuchai 190 KM (sześcio-cylindrowy) |
G2×1, G¾×1 |
2240 |
3020×1520×2180 |
|
KSCY-570/12-550/15K |
1.2-1.5 |
15-16 |
Cumminsa o mocy 180 KM |
G2×1, G¾×1 |
2200 |
3020×1520×2180 |
|
KSCY-560/15 |
1.5 |
16 |
Yuchai 220 KM |
G2×1, G¾×1 |
2400 |
3000×1520×2200 |
|
KSCY-560/15K |
1.2-1.5 |
15-15 |
Cumminsa o mocy 210 KM |
G2×1, G¾×1 |
2200 |
3000×1520×2232 |
|
KSCY-650/20-700/17T |
2.0-1.7 |
18-19 |
Yuchai 260 KM |
G2×1, G¾×1 |
2800 |
3000×1520×2390 |
|
KSCY-650/20-700/17TK |
2.0-1.7 |
18-19 |
Cumminsa o mocy 260 KM |
G2×1, G¾×1 |
2700 |
3000×1520×2390 |
|
KSCY-750/20-800/17T |
2.0-1.7 |
20-22 |
Yuchai 310 KM |
G2×1, G¾×1 |
2850 |
3100×1520×2400 |
|
KSCY-24/23 |
2.3 |
24 |
Yuchai 340 KM |
G2×1, G¾×1 |
4450 |
3500×1950×2030 |
|
KSCY-310/22 |
2.2 |
21 |
Yuchai 310 KM |
G2×1, G¾×1 |
3300 |
4300×2090×2470 |
|
KSCY-310/22X |
2.2 |
21 |
Jinchai o mocy 310 KM |
G2×1, G¾×1 |
3400 |
4300×2090×2470 |
|
KSCY-920/10 |
1.0 |
26 |
Yuchai 260 KM |
G2×1, G¾×1 |
2720 |
3120×1520×2400 |
|
KSCY-920/10K |
1.0 |
26 |
Cumminsa o mocy 260 KM |
G2×1, G¾×1 |
2700 |
3120×1520×2400 |
|
KSCY-240/20-G2 |
2.0 |
18.5 |
Yuchai 240 KM |
G2×1, G¾×1 |
2757 |
3155×1525×2415 |
|
KSCY-215/19-G2 |
1.9 |
18.5 |
Cumminsa o mocy 215 KM |
G2×1, G¾×1 |
2732 |
3200×1520×2405 |
Konserwacja nie zrujnuje Ci dnia. Nienawidzimy ciasnych komór silnika tak samo jak Ty. Duże drzwi skrzydłowe-mewy otwierają się wysoko i nie przeszkadzają. Do filtrów oleju, filtrów powietrza i separatora oleju-gazu można dotrzeć bez konieczności bycia akrobatą. Jest zbudowany tak, aby jeden mechanik mógł wykonać pełny serwis w o połowę krótszym czasie.
Często zadawane pytania z terenu (FAQ)
P: Jakiego modelu potrzebuję do studni o długości 200 m?
O: Nie chodzi tylko o głębię; chodzi o średnicę. W przypadku standardowego otworu o średnicy 6–8 cali potrzebne będzie wysokie ciśnienie (co najmniej 20–25 barów), aby mieć pewność, że sadzonki będą mogły rzeczywiście zostać usunięte z otworu. Jeśli ciśnienie jest zbyt niskie, młot utknie w błocie. Po prostu podaj nam rozmiar bitu, a my dostarczymy dokładnie taki CFM, jakiego potrzebujesz.
P: Jak radzi sobie z ekstremalnymi temperaturami?
Odp.: Standardowe sprężarki często wyłączają czujniki-wysokiej temperatury, gdy temperatura osiąga 40 stopni. Przewymiarowaliśmy układ chłodzenia i chłodnice. Nawet gdy słońce przez cały dzień praży metalową obudowę, wewnętrzna temperatura oleju utrzymuje się w bezpiecznym zakresie.
P: A co, jeśli potrzebuję szybko części zamiennych?
Odp.: Ponieważ używamy silników Cummins i Yuchai, podstawowe filtry i paski można znaleźć w prawie każdym sklepie-ciężarówek na całym świecie. W przypadku końcówek śrubowych-przechowujemy je w magazynie i możemy je-natychmiast wysłać drogą lotniczą. Wiemy, że każdy dzień, w którym maszyna stoi nieruchomo, to dzień, w którym tracisz pieniądze.
P: Czy łatwo jest holować po nierównym terenie?
Odp.: Podwozie jest wykonane ze wzmocnionej stali, a koła mają duży prześwit. Jest trochę ciężki,-poczujesz ciężar za ciężarówką-, ale to dlatego, że stal nie jest cienka. Pozostaje stabilna na nierównym żwirze i nie podskakuje podczas jazdy.
P: Dla kogo to jest?
Odp.: Ta przenośna sprężarka powietrza z silnikiem wysokoprężnym jest przeznaczona dla wykonawcy, który ma dość „lekkich-maszyn”, które psują się, gdy gęstnieje kurz. To ciężki, solidny sprzęt do poważnych prac wiertniczych i górniczych. Może kosztować nieco więcej na początku niż marka „budżetowa”, ale będzie nadal działać za pięć lat, kiedy najtańsze znajdą się na złomowisku.
P: Interesuje Cię krzywa techniczna?
O: Napisz do nas wiadomość. Możemy przesłać szczegółowe wykresy zużycia paliwa i wartości ciśnienia dla konkretnej wysokości.
Popularne Tagi: przewoźna sprężarka powietrza z silnikiem wysokoprężnym, Chiny producenci przewoźnych sprężarek powietrza z silnikiem wysokoprężnym, układ sprężonego powietrza, sprężarka śrubowa powietrza
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie